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信息化技術(shù)在消防應(yīng)急指揮調(diào)度中的應(yīng)用

更新時(shí)間:2020-11-06 點(diǎn)擊量:5987

  一、我國消防應(yīng)急指揮調(diào)度體系建設(shè)的現(xiàn)狀

  近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代化信息技術(shù)的飛速發(fā)展,直接帶動(dòng)各行各業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型。其中,信息技術(shù)在消防應(yīng)急指揮調(diào)度中的應(yīng)用,更是逐漸成為消防應(yīng)急救援行動(dòng)開展的重要新型技術(shù)手段支持。

  消防應(yīng)急指揮調(diào)度中心基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)手段,構(gòu)建了一鍵式指揮調(diào)度平臺(tái)、視頻會(huì)議系統(tǒng)、災(zāi)害現(xiàn)場與指揮中心4G圖傳、GIS地理信息系統(tǒng)、衛(wèi)星通信、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控等健全體系,便于指揮中心與各區(qū)域調(diào)度平臺(tái)在災(zāi)害發(fā)生時(shí)迅速部署、科學(xué)決策、合理調(diào)度;同時(shí)提供消防綜合業(yè)務(wù)平臺(tái)、滅火救援業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)、信息直報(bào)系統(tǒng)等滿足消防指揮調(diào)度的日常運(yùn)行與各項(xiàng)工作開展。

  相對而言,信息化技術(shù)在消防應(yīng)急指揮調(diào)度中發(fā)揮著統(tǒng)籌指派的作用,直接關(guān)系到現(xiàn)場滅火及救援行動(dòng)的開展。盡管我國已在各省、市級(jí)消防救援隊(duì)伍中建設(shè)了消防應(yīng)急指揮調(diào)度中心,但信息化技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中卻依舊存在在不少問題。譬如,傳統(tǒng)接警模式的沿用,需要經(jīng)過:報(bào)警人打“119”—警員詢問信息(事故地方、時(shí)間等情況)—信息錄入—消防站接收信息—執(zhí)行任務(wù)等一系列繁雜的程序。

  二、信息化消防應(yīng)急指揮調(diào)度中存在的問題

  2.1 管理程度低且缺乏統(tǒng)一規(guī)范

  我國消防應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)普遍存在人員基數(shù)大、職能部門多且功能重復(fù)、數(shù)據(jù)信息更新不及時(shí)等問題,管理效率無法得到提高。

  2.2 各單位數(shù)據(jù)不互通

  由于我國早期信息化消防應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)時(shí)不同步,經(jīng)濟(jì)水平低的地區(qū),硬件設(shè)置相對較差、軟件兼容性較低,導(dǎo)致不同地區(qū)軟件、數(shù)據(jù)更新時(shí)無法實(shí)時(shí)同步共享。尤其遇到滅火火搶險(xiǎn)救援時(shí),無法對現(xiàn)場的裝備、車輛、人員等信息進(jìn)行共享,使得調(diào)度中心人員無法對現(xiàn)場展開科學(xué)、準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)調(diào)度任務(wù)。

  2.3 網(wǎng)絡(luò)化覆蓋程度低

  災(zāi)害現(xiàn)場常見的通訊工具主要是依靠公網(wǎng)**、4G網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸?shù)确绞剑捎跒?zāi)害多發(fā)地區(qū)又普遍存在信號(hào)覆蓋差、信號(hào)不穩(wěn)定,視頻圖像卡頓或不清晰的情況,嚴(yán)重影響基層調(diào)度人員的判斷與決策。加上現(xiàn)場各種通訊方式和網(wǎng)絡(luò)擁堵,造成通信盲區(qū)、通信不暢、傳輸速度較差等問題加劇。

  2.4 信息化技術(shù)流于表面

  目前,消防部門的應(yīng)急指揮調(diào)度信息化進(jìn)程,依舊停留在現(xiàn)場操作操作記錄與采集、信息錄入以及簡單的調(diào)度與部署,沒有真正將信息化理念融入指揮調(diào)度過程。大多數(shù)數(shù)據(jù)的錄入、更新及決策主要依靠人工進(jìn)行,一旦發(fā)生數(shù)據(jù)缺失、不準(zhǔn)確的情況,將阻礙指揮調(diào)度效率。

  三、信息化技術(shù)應(yīng)用的必要性

  伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速增長,我國城市化建設(shè)的種類和數(shù)量也在不斷增加。與之相伴的是,居住人口的日益密集、各類燃燒物性質(zhì)日趨復(fù)雜,建設(shè)結(jié)構(gòu)、道路布局、水源分布等不確定因素增多,無疑都給消防應(yīng)急指揮調(diào)度帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。過去,火場應(yīng)急救援工作主要依靠經(jīng)驗(yàn)和直覺實(shí)施搶險(xiǎn)救援工作,指揮調(diào)度存在很大的盲目性,缺乏科學(xué)的調(diào)度方案,滅火救援的成功率和效率較低。

  經(jīng)上文分析,了解到我國目前信息化消防應(yīng)急指揮調(diào)度中存在的問題,為提升消防**應(yīng)急指揮調(diào)度能力,提高突發(fā)事件的處置能力,進(jìn)一步開展實(shí)時(shí)信息傳輸以及科學(xué)布控系統(tǒng)的建設(shè),充分利用信息技術(shù)的發(fā)展,為災(zāi)情偵查、搶險(xiǎn)救援、應(yīng)急處突提供強(qiáng)有力的保障。

  四、北峰消防應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)

  在深入調(diào)研消防應(yīng)急指揮調(diào)度通信實(shí)際需求的基礎(chǔ)之上,北峰通信結(jié)合火場通信的主要任務(wù)包括省、市、縣,大(支、總)隊(duì)調(diào)度中心或指揮中心的日常通勤及應(yīng)急現(xiàn)場的聯(lián)絡(luò);迅速、準(zhǔn)確地傳達(dá)信息,以便于不間繼的指揮、緊密的協(xié)同**為目的,提出“3+3+3”網(wǎng)格化數(shù)字超短波消防應(yīng)急通信解決方案。

  北峰“3+3+3”消防應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)是在緊急事件和災(zāi)害處理時(shí),提供的可承載語音、圖像、數(shù)據(jù)的統(tǒng)一應(yīng)急通信系統(tǒng)。系統(tǒng)具備高度集成、業(yè)務(wù)豐富、快速部署、統(tǒng)一平臺(tái)、成本低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。在常規(guī)工作時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)指揮應(yīng)急日常的語音、視頻、指令的通信調(diào)度;在出現(xiàn)緊急狀況時(shí),能夠立即調(diào)度快速一鍵式觸發(fā)應(yīng)急預(yù)案處理流程(廣播通知、應(yīng)急會(huì)議、信息指令發(fā)送)。

  五、應(yīng)用場景分析

  ①橫向慣通、I P互聯(lián)、可聯(lián)可拆

  北峰“3+3+3”消防應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng),骨干網(wǎng)選用節(jié)省頻率資源的同頻同播中繼基站組網(wǎng)方式為主,常規(guī)中繼基站組網(wǎng)方式為輔,采用各基站間有線/無線/專網(wǎng)鏈路相結(jié)合的IP互聯(lián)方法。

  省級(jí)消防總隊(duì)指揮調(diào)度員在調(diào)度臺(tái)上能對全省的接入終端(總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì))實(shí)現(xiàn)調(diào)度功能;消防支隊(duì)指揮調(diào)度員在調(diào)度臺(tái)上能對支隊(duì)內(nèi)的接入終端(含管轄內(nèi)各大隊(duì)/中隊(duì))實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度;消防大隊(duì)指揮調(diào)度員在調(diào)度臺(tái)上能對大隊(duì)內(nèi)的接入終端實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度。有效解決應(yīng)對發(fā)生大型消防火災(zāi)事故時(shí)跨區(qū)域、跨兵種、跨建制的支援力量進(jìn)入防區(qū)后的協(xié)同指揮通信問題。

 ?、跈C(jī)動(dòng)部署、迅速建聯(lián)、高度抗毀

  在骨干網(wǎng)被毀的情況下,“3+3+3”消防應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)利用前指指揮網(wǎng)在保持與部/分隊(duì)建聯(lián)的同時(shí)還可以通過北斗、衛(wèi)星等備用通信手段與基指建聯(lián)。前指網(wǎng)利用車載中繼和便攜中繼互為接力機(jī)的功能設(shè)計(jì)來延長通信距離,實(shí)現(xiàn)“動(dòng)中通、迅速建聯(lián)、靠前指揮”的整體技術(shù)解決方案。

  消防應(yīng)急指揮中心可通過衛(wèi)星鏈路對前方消防通信車及相應(yīng)的車載通信終端進(jìn)行遠(yuǎn)程統(tǒng)一指揮調(diào)度管理。前方消防通信車可通過部署4G (LTE)車載通信系統(tǒng)組建一個(gè)全功能的局部通訊中心,支持車輛覆蓋半徑內(nèi)的所有移動(dòng)通信用戶完成數(shù)據(jù),語音、視頻通信業(yè)務(wù)。

 ?、劭v向打通 、伴隨保障、分流業(yè)務(wù)

  撲火網(wǎng)以組成獨(dú)立的局域網(wǎng)為形式,在搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場,依托便攜式中轉(zhuǎn)臺(tái)和數(shù)字終端快速搭建移動(dòng)性救援指揮調(diào)度網(wǎng),解決分隊(duì)對上通信問題為主、分隊(duì)內(nèi)部單兵戰(zhàn)術(shù)通信問題為輔,重點(diǎn)解決整個(gè)通信網(wǎng)覆蓋到后一公里問題。當(dāng)撲火作業(yè)面積超過對講機(jī)直頻通信距離時(shí)可以開啟背負(fù)式單頻點(diǎn)中繼功能以延伸信號(hào)覆蓋;背負(fù)式雙頻段中繼臺(tái)可加入前指網(wǎng)并具備跨接中繼功能,可以將單兵戰(zhàn)術(shù)通信接入前指指揮網(wǎng)或骨干網(wǎng)實(shí)現(xiàn)越級(jí)指揮或越級(jí)上報(bào)。

  數(shù)字同播網(wǎng)憑借全面覆蓋、抗干擾強(qiáng)、數(shù)模兼容等優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)災(zāi)害發(fā)生時(shí)消防通信的隨需而通、*,保證及時(shí)救援。

  六、總結(jié)

  消防指揮調(diào)度核心問題是解決不同消防設(shè)備及系統(tǒng)間的信息通訊,北峰“3+3+3”消防應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)將原有各個(gè)信息孤島的有機(jī)聯(lián)合,真正實(shí)現(xiàn)了多系統(tǒng)的互聯(lián)互通以及融合通信,為現(xiàn)場調(diào)度指揮提供了強(qiáng)有力的手段。

  該系統(tǒng)覆蓋范圍廣、信號(hào)強(qiáng)度大,適用多種救援場合;不受線路和距離的限制,不受信號(hào)干擾和信號(hào)源盲區(qū)的限制,在消防領(lǐng)域適用性強(qiáng),推廣應(yīng)用具有可行性。在整合和利用現(xiàn)有資源的基礎(chǔ)上,建立集通信、指揮和調(diào)度于一體的具有高度智能化消防應(yīng)急通信調(diào)度指揮系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)消防滅火救援報(bào)警信息接收的多樣化、火災(zāi)救援發(fā)生地點(diǎn)的準(zhǔn)確化、出動(dòng)力量編成的科學(xué)化、出動(dòng)命令和火災(zāi)救援信息動(dòng)態(tài)發(fā)送的迅速化、消防指揮的信息化及揭示消防信息的形象化,終實(shí)現(xiàn)數(shù)字化接警、調(diào)度指揮,提高消防**快速反應(yīng)和科學(xué)決策能力,有效地應(yīng)對各類重特大惡性火災(zāi)事故,大限度減少災(zāi)害造成的損失,確保人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全。

 

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